print_design в Стойка для велосипеда. Проект "Made of Metal"Появилась необходимость заняться велосипедами. Настроить переключатели, тормоза. В общем плановое ТО.
У себя в районе не удалось найти веломастерские, ехать в привычное место тусовки веломастеров - Сокольники - далековато. На машине с двумя велосипедами геморой. Своим ходом еще больший геморой.
Короче, чего там сложного? Все эти настройки можно сделать и самому. Надо только вывесить заднее колесо.
Итак, дано:
1. Два велосипеда, жаждящие, чтобы ими занялись
2. Два полутораметровых куска арматуры 10.
Погнали!
3. Используя самодельный гибочный станок делаем — раз. Из-за несовершенсва станка, с таким двойным гибом пришлось повозиться.
4. Далее выгибаюся верхушки дуг. Тут пришлось долго и упорно подгонять верные углы в двух проскостях. Чертежей не было, всё делается на глаз. Надо было, чтобы эти загибы в конечном изделии были строго вертикально.
5. Подгонка, примерка
6. Вроде стоит чётко
7. Выгибаю прогиб в основаниях, чтобы стояло на 4-х точках, а не на 2-х полосках.
8. К сварке готов!
9. Сварено.
10. Установка велосипеда идет за счет ушек, цепляющихся за багажник. Это была наиболее универсальная схема для двух разных велосипедов. За гайку и эксцентрик крепить не получалось, слишком разные посадочные места.
11. Вывешено отлично. Фиксация мертвая, никаких подпрыгиваний и смещений.
А что делать, если велосипед будет без багажника? Ну, эти два всегда с багажниками.
12. Лишнее сейчас отпилю
13. Вуяля!
14. Уменьшаю ширину ушек. Так легче вставляется куда надо.
15. Всё готово к ремонту. Красить не буду.
Другие серии проекта по соответствующему тэгу "made of Metal"
У себя в районе не удалось найти веломастерские, ехать в привычное место тусовки веломастеров - Сокольники - далековато. На машине с двумя велосипедами геморой. Своим ходом еще больший геморой.
Короче, чего там сложного? Все эти настройки можно сделать и самому. Надо только вывесить заднее колесо.
Итак, дано:
1. Два велосипеда, жаждящие, чтобы ими занялись
2. Два полутораметровых куска арматуры 10.
Погнали!
3. Используя самодельный гибочный станок делаем — раз. Из-за несовершенсва станка, с таким двойным гибом пришлось повозиться.
4. Далее выгибаюся верхушки дуг. Тут пришлось долго и упорно подгонять верные углы в двух проскостях. Чертежей не было, всё делается на глаз. Надо было, чтобы эти загибы в конечном изделии были строго вертикально.
5. Подгонка, примерка
6. Вроде стоит чётко
7. Выгибаю прогиб в основаниях, чтобы стояло на 4-х точках, а не на 2-х полосках.
8. К сварке готов!
9. Сварено.
10. Установка велосипеда идет за счет ушек, цепляющихся за багажник. Это была наиболее универсальная схема для двух разных велосипедов. За гайку и эксцентрик крепить не получалось, слишком разные посадочные места.
11. Вывешено отлично. Фиксация мертвая, никаких подпрыгиваний и смещений.
А что делать, если велосипед будет без багажника? Ну, эти два всегда с багажниками.
12. Лишнее сейчас отпилю
13. Вуяля!
14. Уменьшаю ширину ушек. Так легче вставляется куда надо.
15. Всё готово к ремонту. Красить не буду.
Другие серии проекта по соответствующему тэгу "made of Metal"